TYE EM3000 2025 (Homologué)
5 790,00€
Le TYE EM3000 2025 (Homologué) est un équipement robuste et fiable, conçu pour répondre aux exigences des professionnels. Il offre des performances élevées avec une sécurité renforcée, assurant une utilisation durable et efficace en toutes circonstances. Ce modèle homologué garantit une conformité totale aux normes en vigueur.
🔒 Homologation CE
Tye EM3000 2025 : La moto électrique enduro homologuée L3e
Découvrez la TYE EM3000 2025 (Homologué), la moto électrique enduro qui réunit performance et légalité sur route. Avec son moteur 12 kW et un couple de 1000 Nm, elle offre des sensations de pilotage intenses, que ce soit en tout-terrain ou sur voie publique. Son poids ultra-léger de 118 kg et sa batterie amovible 72V 60Ah font d’elle une alliée agile et pratique pour les passionnés exigeants. Prêt à rider plus fort, plus silencieusement.
Une moto électrique prête pour la route et le tout-terrain
Avec son homologation L3e et le permis A1, la TYE EM3000 2025 (Homologué) vous ouvre les portes de la voie publique comme des sentiers les plus techniques. Son moteur de 12 kW délivre une puissance linéaire sans rupture, idéale pour enchaîner les virages en enduro ou pour rouler au quotidien sans bruit ni vibration. Les 90 km/h de vitesse max sont suffisants pour les trajets interurbains tout en offrant des accélérations franches sur piste. La transmission à vitesses (intégrée de série) procure des sensations proches d’une thermique, avec un couple disponible dès le premier tour de roue.
Une machine polyvalente pour tous les riders
Pour qui est faite la TYE EM3000 ?
Que vous soyez un jeune permis A1, un motard aguerri en quête de silence ou un compétiteur amateur, la TYE EM3000 2025 s’adapte à vos besoins. Avec 118 kg sur la balance, elle est facile à manœuvrer en ville et sur piste. L’absence d’embrayage et de boîte à cliquets simplifie la pilotage : vous vous concentrez sur la trajectoire, pas sur les changements. La batterie amovible se retire en quelques secondes pour la recharger à la maison, évitant les bornes publiques. Son silence électrique vous ouvre des zones naturelles en toute discrétion. Le frein moteur régénératif prolonge l’autonomie et préserve les plaquettes. En toutes situations, du quotidien à la virée off-road, elle offre des sensations immédiates et une fiabilité sans entretien majeur. Une moto pensée pour la liberté et la performance durable.
Performances et technologies de la moto électrique 12 kW
Un couple instantané de 1000 Nm pour des reprises explosives
Le moteur sans balais développe un couple maximal de 1 000 Nm, transmis directement à la roue arrière via la transmission à vitesses. Dès que vous tournez la poignée, la poussée est immédiate et linéaire – plus besoin de monter dans les tours pour ressentir l’accélération. Sur un sentier technique, vous enchaînez les obstacles sans à-coup ; sur route, les dépassements sont sécurisés. Les 90 km/h de vitesse max sont atteints en quelques secondes, avec une sonorité feutrée qui ne s’annonnce pas la performance.
Une batterie amovible 72V 60Ah pour une autonomie maîtrisée
La batterie lithium-ion de 72V 60Ah est logée dans un boîtier verrouillable et amovible. Vous pouvez la retirer facilement pour la recharger sur une prise standard (temps de cycle compète, environ 4 heures). Selon l’utilisation, comptez jusqu’à 2 heures de conduite en enduro modéré, ou 1 heure en usage intense. Un BMS garantit la lonégévité des cellules. En option, une seconde batterie double l’autonomie pour les longues expéditions. La charge à domicile, en toute simplicité, est un vrai avantage.</p
Légèreté et agilité : seulement 118 kg
Avec seulement 118 kg (batterie incluse), la TYE EM3000 est l’une des enduro électriques les plus légères. Ce poids plume facilite les manœuvres à l’arrêt, les passages dans les chignons et le franchissement d’obstacles. Les suspensions tout-terrain (fourche inversée et mono-suspension arrière) offrent 320 mm de débattement, encaissant racines et sauts. Le freinage régénératif réduit l’usure des plaquettes. Le cadre acierlé est robust et le centre de gravité optimisé ; vous contrôlez la machine comme un vélo.
Un éclairage LED complet et un design en 4 teintes
L’éclairage entière LED (phare avant, feux arrière, clignotants) assure une visibilité parfaite. Le faisceau optique éclaire large, cadrant virages et obstacles. En option, une prise touristique peut être ajoutée. Le style moderne, aux lignes anguleuses et son cadre apparent (chaînon homologué), se décline en quatre teintes : Noir profond, Vert fluo, Orange racing et Rouge passion. Lesgraphismes discrets valorisent l’apparence. Son design ne part insouciant ; les autudirs vous questionneront sur votre moto silencieuse.
Une moto pour tous les terrains et tous les pilotes
Pour les novices, la TYE EM3000 offre une prise en main rassurante : le levier d’accélération progressif, les suspensions réglables et le mode Éco (3000 W) pour débuter. En mode Sport (12 kW), vous libérez toute la puissance. Les pieds au sol, la hauteur de selle (820 mm) s’adapte à la majorité des pilotes. Pour 85 kg, réféences 900 Nm, c’est un troupeau de punche.
Les plus aguerris testeront la motricité en virage, la réception des sauts et la croissance en dénivelé technique. Un diagnostic à bord permet de connaître en temps réel la puissance utilisée et l’énergie restante. Enfin, grâce à l’homologationL3e, vous pouvez rouler sur route (permis A1), emprunter les VRs ou accéder à des circuits privés sans restriction.
Comparez et confirmez : la longueur d’avance du électrique
Le tableau ci-dessous récapitule les spécifications clés de la TYE EM3000. Point par point, elle se positionne comme leader de sa catégorie enduro électrique :
| Spécifica | TYE EM3000 |
|---|---|
| Puissance | 12 kW continu |
| Couple | 1000 Nm |
| Vitesse | 90 km/h |
| Batterie | 72V 60Ah – BMS li-on |
| Poids | 118 kg avec batterie |
| Homologation | L3e |
| Frein | Hydrauliques, régénératifs |
| Couple au sol | 180 Nm après transmission |
L’esthétique n’est pas en reste : jantes béton PTFE, plaquettes semi-méttalliques, fourches suspendues, sans entretienrush. Le guide clin d’œil aux température est inclu : mode dégradé si batterie ancestris.
Une communauté enduro en plein essor
La TYE EM3000 est adopté par les clubs en endure électrique, et les riders partagent expériences et astuces en ligne. Organisez des rencontres, participez à des challenges Quartant, ou lancez-vous simplement une aventurez. C’est une moto qui fédère autour de la passion de la glisse silencieuse, respectueuse de l’environnement (zéro CO₂), mais ton puissantissime. L’électrique est l’avenir du tout-terrain, et avec TYO vous en faites pivot.
Conclusion – un choix incontournable
Vous voulez vous engager dans meilleur de l’enduro contemporain ? La TYE EM3000 2025(Homologu) est le symbole de la nouvelle génération : légère, puissante, propre, homologuelle. De ses accél fissions, son silence, sesperation, elle tous les frissons du tout-cop. Elle s’adresse aux adultes éclairïtaires comme aux enfants intrépide, monde. N’hésitez plus : préférez la performance adaptée, la durabilité et le respect du planAir. La TYE EM3000 vous ouvre les portes de la meilleureé longue. Roulez souvent, roulez partout avec votre nouvelle moto.
La TYE EM3000 2025 est homologuée L3e, ce qui signifie qu'elle est considérée comme une moto légère. Pour la conduire sur voie publique, vous devez être titulaire du permis A1 (accessible dès 16 ans) ou d'un permis moto supérieur (A2 ou A). Avec son moteur de 12 kW et sa vitesse maximale de 90 km/h, elle est parfaitement adaptée aux jeunes permis tout en offrant des performances dignes d'une 125 cm³ thermique.
L'autonomie dépend de votre usage : comptez environ 2 heures en enduro modéré (sentiers, balades) et environ 1 heure en utilisation intensive sur circuit ou en motocross. La batterie lithium-ion de 72V 60Ah est amovible : vous la retirez en quelques secondes et la rechargez sur une prise domestique standard en environ 4 heures. Le système BMS intégré optimise la durée de vie des cellules. Si vous souhaitez prolonger vos sorties, une seconde batterie en option vous permet de doubler l'autonomie.
Oui, le moteur électrique est extrêmement silencieux : vous entendrez surtout le bruit des pneus et le souffle du vent. Cela vous permet de rider tôt le matin sans déranger le voisinage, et de profiter de la nature sans la perturber lors de vos sorties en forêt ou en zone naturelle. Le silence offre aussi une meilleure concentration sur la piste : vous anticipez les virages aux seuls bruits de la machine et du terrain. De plus, l'absence de vibrations réduit la fatigue lors des longues sessions.
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